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7月13日，韩国船用氢燃料电池推进系统制造商Vinssen宣布，该公司在韩国国内首次实现了船用高速充电及控制联动系统的商用化。
据悉，在韩国顺天市举行的2023顺天湾国际园林博览会(SUNCHEONMAN INTERNATIONAL GARDEN EXPO 2023)上，Vinssen公司在博览会的庭院湖泊中建设了一座船用高速充电站，并运营了一艘自行建造的电力推进船“庭院梦想”号。该船的充电设备可通过Vinssen公司自主研发的船舶控制系统联动实现快速充电。
“高速充电联动控制系统”是连接船舶和充电站的核心部件，可以确保快速充电的速度、船舶和充电站的稳定性以及用户的安全。
与现有船舶内部安装充电器、连接外部电源但充电功率不足10千瓦（kW）的方式不同，这一高速充电系统能以540V的电压直接向船舶外部提供50kW功率的电力，从而大大地缩短船舶的充电时间。
Vinssen公司相关人士表示：“公司在研发高速充电系统时，除了考虑实现快速、稳定的充电外，还将重点放在了用户的安全使用上。此次不仅是在国内首次实现船用高速充电及控制联动系统的商用化，也引起了海外的高度关注。今后，公司将不仅在环保船舶建造及氢燃料电池、船用电池的开发方面继续努力，而且在电池充电系统的开发领域也将倾注很多努力。”
Vinssen公司是环保(电力及氢混合动力)小型船舶及船用燃料电池制造专业企业，总部位于韩国全罗南道灵岩郡。2021年，该公司在釜山国际游艇展上首次发布了韩国第一艘商业化的氢燃料电池动力船“Hydrogenia”号。2022年，该公司开发的船用氢燃料电池电力系统在韩国国内首次获得了韩国船级社(KR)的AIP认证。今年4月，Vinssen公司的船用锂离子电池(LIB，Lithium Ion Battery)系统通过了电池组热聚集转移试验、过电流试验等50多个项目的安全标准试验测试，并获得了韩国电气研究院(KERI)的型式认可。此外，Vinssen公司还正在开发以船用质子交换膜燃料电池(PEMFC，Proton Exchange Membrane Fuel Cell)和已获得型式认可的锂离子电池为电源的混合动力推进系统。同时，该公司还将建造一艘由200千瓦燃料电池系统和125千瓦电池混合系统驱动的16米电力推进船，并将在位于全罗南道灵岩郡的大佛工业园区的停泊站开发和运营移动氢燃料站。
Vinssen公司还表示，其开发的氢燃料电池发电系统将在今年8月向全球知名能源企业供货，并在客户的见证下进行工厂验收测试(FAT)。
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